Els Treballadors De La Carretera De Kursk Van Tornar A Ser "llançats" Per Diners

Taula de continguts:

Els Treballadors De La Carretera De Kursk Van Tornar A Ser "llançats" Per Diners
Els Treballadors De La Carretera De Kursk Van Tornar A Ser "llançats" Per Diners

Vídeo: Els Treballadors De La Carretera De Kursk Van Tornar A Ser "llançats" Per Diners

Vídeo: Els Treballadors De La Carretera De Kursk Van Tornar A Ser
Vídeo: 🇷🇺Курские Икарусы. Заповедник легендарных автобусов в Курске, 2021 | Ikarus buses in Kursk, 2021 2024, Abril
Anonim

Els residents de Shchigry van recórrer a Roman Alekhin per demanar ajuda. Es demana a la gent que parli d’una situació en què es trobi sense culpa seva

L'organització SpetsDorStroy LLC i la seva sucursal SPMK-3 van fer reduccions de personal en relació amb la liquidació de l'empresa. Només a Shchigrah, hi ha prop d’un centenar de persones. Ens van acostar activistes que van dir que les interrupcions salarials van començar al maig. El sou es pagava en efectiu al setembre i no en la seva totalitat, sinó com a salari mínim. Durant els mesos d’estiu, els diners arribaven de manera intermitent i es formaven endarreriments salarials de cinc mesos. Per cert, el salari dels treballadors de la carretera als centres regionals és força petit, entre 15 i 18, de vegades 20 mil rubles per temporada.

A l’octubre, es va advertir als empleats de l’empresa que l’empresa estava a punt de ser liquidada i van emetre documents a la gent sobre la reducció. Al cap de dos mesos, el 21 de desembre, els xitxigrovites estaven a l’atur. L’endemà, quasi tots van anar a la borsa de treball. Com que l’empresa no va transferir fons, l’intercanvi no efectua pagaments. Començaran només a l’abril i duraran 3 mesos i, a continuació, s’oferirà als aturats un reciclatge per provar-se en una nova professió. Fins ara, els empleats acomiadats no han rebut diners. Hi ha poca feina a Shchigry, i més encara per a persones en edat de prejubilació.

"Què hi ha, us queda un cèntim per aconseguir", diuen al departament de comptabilitat. “I per a nosaltres són diners, hem de prendre préstecs. Devem cent mil persones cadascuna i pensen que esperarem en silenci”, diuen els activistes.

Els problemes amb la liquidació i la fallida de les empreses de construcció de carreteres de Kursk, segons els rumors, van començar amb l'aparició i l'enfortiment de l'empresa Terra LLC a la regió, associada al governador Roman Starovoit. Durant la feina de l'exgovernador, no es van produir retards en el pagament dels salaris.

Recomanat: