Motocicletes Poc Habituals Amb Motors Automàtics

Taula de continguts:

Motocicletes Poc Habituals Amb Motors Automàtics
Motocicletes Poc Habituals Amb Motors Automàtics

Vídeo: Motocicletes Poc Habituals Amb Motors Automàtics

Vídeo: Motocicletes Poc Habituals Amb Motors Automàtics
Vídeo: Juego de Motos para Niños | Spiderman Motorbike Game 2024, Maig
Anonim

Diverses motocicletes interessants sempre criden l’atenció dels amants d’aquest tipus de transports que estiguin interessats en els vehicles de dues rodes

Els fabricants intenten satisfer totes les necessitats dels possibles compradors, oferint-los diversos models de motocicletes que es distingeixen no només per bones dades tècniques, sinó també per un aspecte inusual.

Brough Superior Austin Four. Aquesta moto es va produir el 1932-1934 inclosos. El segon nom del model sona a Straight Four Combination. La moto té un aspecte brutal combinat amb bons paràmetres tècnics. La motocicleta estava equipada amb un motor d’un cotxe Austin 7, una caixa de canvis a tres passos. El motor era de quatre cilindres en línia. Unitat: cardan.

Una característica distintiva de la motocicleta eren les rodes posteriors inusuals, així com la capacitat de manejar amb un remolc lateral, que també estava equipat amb una roda inusual que cridava l’atenció dels motoristes. Es van produir un total de 10 motocicletes d’aquest tipus.

Munch Mammut 2000. Aquesta motocicleta va ser presentada per fabricants alemanys, que es van enfrontar a la tasca de desenvolupar un tipus de transport modern i multifuncional de dues rodes. La producció d’una motocicleta esportiva es va dur a terme del 1966 al 1975. El model estava equipat amb un motor de 2,0 litres. La seva potència era de 264 cavalls de potència. La velocitat màxima de la moto és de 250 quilòmetres per hora.

Els frens són els més impressionants. Dos discs de fre davanters amb pinça per a 8 pistons cadascun, un disc posterior, pinça de quatre pistons. Els fabricants esperaven que aquesta moto s’utilitzés activament per participar en diverses competicions de motos. Es van produir un total de 15 bicicletes.

Cicles Boss Hoss. La moto insòlita es produeix des del 1990. La característica principal de la motocicleta, com totes les altres opcions presentades, era el motor del cotxe. Boss Hoss va instal·lar motors de cotxes en l'esperit de Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette i similars a les seves motocicletes, és a dir, es tracta de "cors" en forma de V amb 8 cilindres. La potència de la moto és de 400 cavalls de potència. La velocitat màxima es fixa al voltant dels 250 quilòmetres per hora. El llançament d’aquest model es va interrompre el 2008 a causa del fet que els fabricants van presentar un model més actualitzat i més interessant.

Motocicletes de Sabre va ser desenvolupat per fabricants nord-americans en dues versions diferents Wildcat i Turbocat. Les motocicletes estaven equipades amb motors forts de 350, 550 i 600, que es distingien per la seva fiabilitat i alta resistència al desgast. L’aspecte atractiu va ser una bona addició a aquests models.

Esquiva el tomahawk aquesta moto va ser capaç de batre tots els rècords en termes de volum del motor i la seva brutalitat. Només podria ser manejat per automobilistes experimentats, ja que no està en poder de tothom fer front a una moto tan potent. La moto està equipada amb un motor de 8,3 litres. La seva potència és de 500 cavalls de potència. La velocitat màxima és d’increïbles 468 quilòmetres per hora.

Conclusió … Les motocicletes amb motor de cotxes eren força demandades al mercat mundial, tot i que la majoria es produïen en una versió limitada, ja que eren força potents i cares. Molts d’ells continuen atraient motociclistes, que entenen que ara és impossible trobar aquests anàlegs, tot i que els fabricants també intenten sorprendre amb els vehicles de motor produïts.

Recomanat: